Datele corespunzătoare nu sunt disponibile.
Tahle položka není stavebnice letadla, ale pryskyřičný doplněk od českého výrobce Eduard. Nahrazuje pohonnou jednotku na modelu Sopwithu Camel v měřítku 1:48 detailně provedeným rotačním motorem Bentley. U dvouplošníků z první světové války je motor pod krátkým krytem z velké části vidět, takže se každý válec, každé žebrování a každá trubička na hotovém modelu počítá — a právě tady vstřikovaný plast na odlitek nestačí.
Sopwith Camel patřil k nejznámějším britským stíhacím dvouplošníkům závěru první světové války. Poháněly ho rotační motory několika typů a jedním z nich byla řada Bentley, u níž se celý blok válců otáčel spolu s vrtulí kolem pevné klikové hřídele. Rotační uspořádání dávalo lehkému draku dobrý poměr výkonu a hmotnosti, zároveň ale zvyšovalo gyroskopický moment, kvůli kterému měl Camel pověst obratného, ale náročného stroje. Verze s motorem Bentley se od strojů s jinými motory poznají tvarem krytu i výfukovým řešením.
Díly nejprve omyjte vlažnou vodou se saponátem. Licí bloky odřízněte jemnou pilkou, plochy zabruste za mokra a chraňte si dýchání. Pryskyřice se lepí výhradně vteřinovým lepidlem. Motor barvěte samostatně, ještě než ho usadíte do trupu — přes primer, kovovým odstínem, a válce pak oživte tmavým washem a jemným suchým štětcem, aby vystoupilo žebrování. Vytvrzený lesk na hlavách válců naznačíte grafitovou tužkou. Kryt motoru zkoušejte nasucho, prostor pod ním bývá po záměně dílu těsný.
Jde o doplněk, nikoli o samostatný model. Základní stavebnice, lepidlo ani barvy nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Consilierii noștri și experții în sortiment sunt gata să răspundă la întrebările dvs. (luni-vineri, 8-18 ore).
Întrebați ce aveți nevoie, vă vom răspunde cât mai curând.
Textele de la clienți din poradă reflectă exclusiv opiniile și pozițiile clienților. Compania MNF trade s.r.o. nu aprobă și nu verifică în prealabil textele clienților.
Nu există încă nicio întrebare aici. Fiți primul care să întrebe!